20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2805 | 4760 | 5110 | 50 | 1/3 | YML | ||||||
GAOMING到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3155 | 5290 | 5290 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3035 | 5110 | 5110 | 37 | 1/2 | MSC | ||||||
Xiamen到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SINGAPORE | 3405 | 5710 | 5710 | 33 | 4/6 | EMC | |||||
HONG KONG到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3015 | 5070 | 5070 | 38 | 5/7 | MSC | ||||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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2749 | 5098 | 5098 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3265 | 5450 | 5450 | 41 | 3/5 | MSC | |||||
Gaosha到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3180 | 5370 | 5370 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TANJUNG PELEPAS | 3035 | 5110 | 5110 | 39 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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3010 | 5020 | 5020 | 38 | 5/7 | OOCL |
據(jù)悉,香港政府統(tǒng)計(jì)處公布香港2018年一季度船只、港口貨物及貨柜的數(shù)據(jù)。
安特衛(wèi)普港(Antwerp)貨運(yùn)量在2015年第一次順利通過(guò)2億噸大關(guān),比上一年增長(zhǎng)了近5%。而集裝箱吞吐量增長(zhǎng)7.5%,至960萬(wàn)teu。集裝箱在噸位和箱量方面均呈現(xiàn)最大增長(zhǎng)。就噸位而言,集裝箱吞吐量到2015年年底增加了4.6%,至1.133億噸。滾裝貨運(yùn)量也上升了4.1%,至470萬(wàn)噸。而傳統(tǒng)干散貨運(yùn)量基本保持在同一水平,同比增長(zhǎng)僅1.2%,至1000萬(wàn)噸。
地中海航運(yùn)(MSC)12月23日宣布,為了迎合中國(guó)至大洋洲市場(chǎng)旺盛的運(yùn)輸需求,將于2020年12月底開始,推出全新的Panda航線。